Dokonano oblotu radzieckiego bombowca Tu-95

Nie ma jeszcze zdjęć z wydarzenia. Dodaj zdjęcie!
Wydarzenia:
10Lista wydarzeń
Data wydarzenia:
12.11.1952
Informacje dodatkowe

Tu-95 (ros. Ту-95) (w kryptonimie NATO "Bear") – radziecki strategiczny samolot bombowy dalekiego zasięgu. Napędzany przez silniki turbośmigłowe NK-12 ze śmigłami przeciwbieżnymi. Opracowany w biurze konstrukcyjnym Tupolewa. W służbie od 1956. Obok Tu-160 stanowi podstawowe uzbrojenie rosyjskiego lotnictwa strategicznego. Morska wersja nosi oznaczenie Tu-142.

Prace nad turbośmigłowym Tu-95 rozpoczęły się na początku lat 50 XX w. kiedy okazało się, że silniki tłokowe osiągnęły kres swoich możliwości technicznych a nowe silniki odrzutowe zużywają dużo paliwa i ograniczają zasięg samolotu. Prace nad samolotem rozpoczęły się 11 lipca 1951 a prototyp wykonał swój pierwszy lot 12 listopada 1952. Jako napęd posłużyły 4 podwójne silniki 2TW-2F. Maszyna prototypowa rozbiła się przy 17 locie 11 maja 1953 z powodu uszkodzenia przekładni. Drugi prototyp wzbił się w powietrze 11 maja 1955. Samolot napędzany był czterema silnikami TW-12 (NK-12) skonstruowanymi przez grupę inżynierów pod kierunkiem Austriaka Ferdynanda Brandnera. Produkcję seryjną rozpoczęto w styczniu 1956. Wziął bezpośredni udział w zrzucie Car Bomby - największej jądrowej bomby lotniczej w historii.

Warto zaznaczyć, że Tu-95 to próba odpowiedzi ZSRR na amerykański bombowiec strategiczny B-52 Stratofortress. Wielu ekspertów jest zdania, że Tu-95 stanowi rozwinięcie wykradzionych przez sowiecki wywiad planów wczesnej wersji B-52 - projektu 464-35 o identycznym układzie czterech silników turbośmigłowych (również o dwóch przeciwbieżnych śmigłach każdy) oraz skośnych skrzydłach.

Bombowce Tu-95 służące dzisiaj należą do wersji Tu-95MS6 (Bear H6, 32 egzemplarze) i Tu-95MS16 (Bear H16, 32 egzemplarze) i zostały wyprodukowane w latach 80 XX w. Pierwsza z tych wersji przenosi sześć pocisków Raduga Ch-55 (AS-15A) w komorze bombowej, a druga jest ponadto przystosowana do przenoszenia dalszych dziesięciu pocisków umieszczonych na zewnątrz kadłuba (lot z taką konfiguracją znacznie jednak pomniejsza zasięg samolotu). Ogółem 72 egzemplarze mogą przenieść 704 pociski, każdy z jedną głowicą jądrową, co stanowi obecnie (2007) około 20% rosyjskich strategicznych głowic jądrowych. W najbliższych latach wraz z wycofywaniem starszych systemów rakiet balistycznych ze służby odsetek ten będzie najprawdopodobniej wzrastać. Samolot ma pozostać w służbie co najmniej do 2015. Tak długą służbę zawdzięcza udanej i podatnej na modernizacje konstrukcji, jak również temu, że wznowienie produkcji nowoczesnych bombowców Tu-160 byłoby zbyt drogie. Bombowce Tu-95 bazują obecnie na dwóch lotniskach: Engels (Obwód saratowski) i Ukrainka (Kraj Chabarowski).

Producent - zakłady Aviakor

Konstruktor - Biuro konstrukcyjne Andrieja Tupolewa

Typ - Samolot bombowy, konstrukcja metalowa

Załoga - 7 (2 pilotów, 2 nawigatorów, mechanik pokładowy, strzelec-radiotelegrafista, operator systemów walki elektronicznej)

Lata produkcji - 1952-1965

Wycofanie ze służbyplanowane na rok 2015

Dane techniczne

Napęd - 4 x turbośmigłowe silniki Kuzniecow NK 12 Moc 4 x 15000 KM

Wymiary

  • Rozpiętość - 50,04 m
  • Długość - 49,1 m
  • Wysokość - 13,30 m
  • Powierzchnia nośna - 289,9 m²

Masy

  • Własna - 80 000 kg
  • Startowa - 185 000 kg
  • Do lądowania - 135 000 kg
  • Paliwa - ok. 75 000 kg

Osiągi

  • Prędkość maks. - 830 km/h
  • Pułap - 13 500 m
  • Pułap praktyczny - 10 500 m
  • Zasięg bez tankowania w powietrzu - 10500 km, z jednokrotnym tankowaniem w powietrzu - 14100 km
  • Długotrwałość lotubez tankowania w powietrzu - 14 godz.
  • Rozbieg - 2540 m

Dane operacyjne

Uzbrojenie - 15 000 kg bomb i pocisków kierowanych, jedno lub dwa działka pokładowe AM-23, Tu-95MS 2 x GSz-23 w ogonie samolotu kierowane zdalnie ze stanowiska operatora uzbrojenia.

 

Powiązane wydarzenia

OsobaData wydarzeniaJęzyk
1 A B-17G bomber crashed at Bradley International Airport A B-17G bomber crashed at Bradley International Airport02.10.2019en, lv
2Heavy fighting being reported in Svitlodarsk, Ukraine.  5 confirmed killed, 32 wounded in same areaHeavy fighting being reported in Svitlodarsk, Ukraine. 5 confirmed killed, 32 wounded in same area18.12.2016en, lv
3Dokonano oblotu Boeinga 787Dokonano oblotu Boeinga 78715.12.2009pl
4Podpisano Memorandum BudapeszteńskiePodpisano Memorandum Budapeszteńskie05.12.1994en, lv, pl
5Dokonano oblotu samolotu transportowego An-124 RusłanDokonano oblotu samolotu transportowego An-124 Rusłan26.12.1986pl
6Dokonano oblotu samolotu myśliwskiego MiG-29Dokonano oblotu samolotu myśliwskiego MiG-2906.10.1977pl
7Dokonano oblotu myśliwca MiG-23Dokonano oblotu myśliwca MiG-2310.06.1967pl
8Dokonano oblotu amerykańskiego samolotu dalekiego zasięgu o zmiennej geometrii skrzydeł F-111Dokonano oblotu amerykańskiego samolotu dalekiego zasięgu o zmiennej geometrii skrzydeł F-11121.12.1964pl
9Dokonano oblotu myśliwca MiG-15Dokonano oblotu myśliwca MiG-1530.12.1947pl
10Dokonano oblotu niemieckiego samolotu bombowego, myśliwskiego i rozpoznawczego Junkers Ju 388Dokonano oblotu niemieckiego samolotu bombowego, myśliwskiego i rozpoznawczego Junkers Ju 38822.12.1943pl

Źródła: wikipedia.org

Brak miejsc przypisany

    Żadne osoby przypisane

    Tagi