109 osób zginęło w katastrofie lotu Air Canada 621 w Brampton w prowincji Ontario

Nie ma jeszcze zdjęć z wydarzenia. Dodaj zdjęcie!
Wydarzenia:
139Lista wydarzeń
Data wydarzenia:
05.07.1970
Informacje dodatkowe

Katastrofa lotu Air Canada 621 – katastrofa lotnicza, jaka miała miejsce 5 lipca 1970 roku w Międzynarodowym Porcie Lotniczym Pearson, w Toronto, w Kanadzie. W wyniku pożaru, lot Air Canada 621 runął na ziemię, zabijając wszystkie 109 osób na pokładzie maszyny.

Rejs nr 621 opuścił Międzynarodowy Port Lotniczy Montreal o 7.17, bezchmurnym, słonecznym rankiem 5 lipca 1970 roku. Na pokładzie nowej, czterosilnikowej maszyny serii DC-8 (DC-8-63, nr rej. CF-TIW) miejsca zajęło stu pasażerów i dziewięcioosobowa załoga. Przysłany przed dwoma miesiącami odrzutowiec, wykonał tylko 453 godziny lotu. 50-minutowy rejs miał zakończyć się w porcie Pearson, w Toronto, by stamtąd wyruszyć w dalszą trasę - do Los Angeles. Podczas całej podróży, sterowanie przejął kapitan samolotu - Peter Hamilton. Był to doświadczony pilot Air Canada - w towarzystwie pracował od 1946 roku. W kokpicie towarzyszyli mu: drugi pilot - Donald Rowland, a także mechanik pokładowy - Gordon Hill. Do niemal samego końca, podróż przebiegała bez zakłóceń.

Przed lądowaniem

Dwie minuty po godzinie ósmej - w odległości 12 km od docelowego lotniska - sprawdzona została lista Before-Landing Check, po czym załoga zaczęła przygotowywać się do lądowania.

Według procedur Air Canada, podczas opuszczania podwozia należało uzbroić spojlery samolotu. Spojlery wolno było uruchomić po przyziemieniu. Procedurę tę jednak Hamilton i Rowland umyślnie omijali, prawdopodobnie obaj obawiali się ich przypadkowego uruchomienia podczas schodzenia. Drugi pilot wolał uzbrajać je podczas manewru zwanego wytrzymaniem (ang. flare) — poziomy lot nad pasem tuż przed samym przyziemieniem; podczas wytrzymania pilot zmniejsza energię kinetyczną i pęd samolotu. Natomiast kapitan uważał, że spoilery należy uzbroić dopiero po przyziemieniu. Pomiędzy pilotami powstał więc rodzaj umowy, mówiący o tym, że kiedy kapitan pilotuje samolot, drugi pilot uzbraja spojlery w momencie, który kapitan uważa za słuszny (na ziemi) i odwrotnie. Podczas lotu 621 stery dzierżył kapitan, więc uzbrojenie spojlerów należało do drugiego pilota i zgodnie z umową miał je uzbroić na ziemi i natychmiast po ich uzbrojeniu uruchomić je. Drugi pilot przyzwyczaił się więc do tego, że lecąc z tym kapitanem wykonywał obie czynności niemal równocześnie - najpierw uzbrojenie, a później natychmiastowe uruchomienie.

Jednak podczas tego lotu drugi pilot zaproponował uzbrojenie spojlerów podczas wytrzymania, na co początkowo nie chciał się zgodzić kapitan. W końcu jednak kapitan dał za wygraną mówiąc OK, give them to me on the flare, I'm tired of fighting it (Dobrze, dawaj je na wytrzymywaniu, męczy mnie sprzeczka z tobą.). Przygotowując się do wykonania manewru wytrzymania, kapitan zmniejszył prędkość maszyny i po chwili drugi pilot uzbroił spojlery. Ale odruchowo (prawdopodobnie dlatego, że tak zawsze robił lecąc z tym kapitanem) natychmiast je też uruchomił, czego pod żadnym pozorem nie wolno robić w powietrzu. Maszyna znajdowała się wówczas na wysokości ponad 15 m nad powierzchnią pasa nr 32. Minęła godz. 8:05. Nagle, maszyna zaczęła gwałtownie opadać. Drugi pilot natychmiast zorientował się w swojej pomyłce, o czym świadczą wypowiedziane dwukrotnie słowa Sorry, Pete!. Było już jednak za późno.

Katastrofa

Kapitan postąpił odruchowo: szybko ściągnął kolumnę sterowniczą dając pełną moc na wszystkie cztery silniki. Dziób samolotu zaczął się wznosić, jednak samolot nieustannie opadał, ponieważ zwiększenie mocy silników wymaga kilku sekund. Po chwili odrzutowiec uderzył o powierzchnię pasa startowego: siła uderzenia oderwała od skrzydła silnik nr 4 wraz z pylonem i fragmentem skrzydła. Z uszkodzonych zbiorników zaczęło wyciekać paliwo, po chwili nastąpił zapłon. Równocześnie pracujące pełną mocą silniki spowodowały, że po odbiciu się od pasa samolot zaczął się wznosić.

W chwili, gdy piloci unieruchomili spojlery, DC-8 zaczął się wznosić szybciej. Uszkodzony samolot ciągnął za sobą smugę dymu i płomieni. Samolot osiągnął wysokość niespełna 950 metrów. Załoga, nie do końca świadoma uszkodzeń, chciała zrobić krąg i ponownie lądować na pasie 32, ale z uwagi na pozostające na nim odłamki kontrola zasugerowała podejście na pas 23.

W dwie i pół minuty po pierwszej kolizji z ziemią - o 8.09 - samolotem wstrząsnęła silna eksplozja na końcówce prawego skrzydła - w miejscu wybuchu silnika nr 4. Na ziemię posypały się szczątki konstrukcji skrzydła. Po sześciu sekundach, maszyną wstrząsnęła kolejna eksplozja, w wyniku której odpadł płonący silnik nr 3. 6,5 sekundy później nastąpiła trzecia, niszcząca prawe skrzydło detonacja. W wyniku utracenia dwóch silników i większości z konstrukcji skrzydła, samolot ze 109 osobami na pokładzie rozpoczął głębokie nurkowanie i z duża prędkością uderzył o ziemię eksplodując.

Wszyscy ponieśli śmierć. Ostatnim, zarejestrowanym głosem z "czarnej skrzynki" było urwane zdanie, wypowiedziane przez niezidentyfikowanego członka załogi: "Straciliśmy skrzydło..."

Przyczyny

Oficjalny kanadyjski raport nie zawiera stwierdzeń na temat przyczyn katastrofy, jednak badający sprawę odkryli, iż z tragedią związane są tylne spojlery samolotu uruchomione zbyt wcześnie, co przyczyniło się do pierwszego upadku maszyny.

Powiązane wydarzenia

OsobaData wydarzeniaJęzyk
1Katastrofa tureckiego samolotu transportowego w Kirgistanie, zginęło co najmniej 37 osóbKatastrofa tureckiego samolotu transportowego w Kirgistanie, zginęło co najmniej 37 osób16.01.2017en, lv, pl, ru
2Samolot Tu-154 rosyjskiego ministerstwa obrony z 92 osobami na pokładzie po starcie z Soczi spadł do Morza CzarnegoSamolot Tu-154 rosyjskiego ministerstwa obrony z 92 osobami na pokładzie po starcie z Soczi spadł do Morza Czarnego25.12.2016de, en, fr, lv, pl, ru, ua
362 osoby zginęły w katastrofie lotniczej w Rostowie nad Donem62 osoby zginęły w katastrofie lotniczej w Rostowie nad Donem19.03.2016en, lv, pl, ru, ua
4Katastrofa rosyjskiego samolotu transportowego An-12 w Sudanie PołudniowymKatastrofa rosyjskiego samolotu transportowego An-12 w Sudanie Południowym04.11.2015en, lv, pl, ru
55 osób, w tym szef francuskiego koncernu petrochemicznego Total Christophe de Margerie, zginęło w wyniku zderzenia jego prywatnego samolotu z ciężarówką-pługiem na podmoskiewskim lotnisku Wnukowo5 osób, w tym szef francuskiego koncernu petrochemicznego Total Christophe de Margerie, zginęło w wyniku zderzenia jego prywatnego samolotu z ciężarówką-pługiem na podmoskiewskim lotnisku Wnukowo21.10.2014en, lv, pl, ru
6Katastrofa lotu Sepahan Air 5915Katastrofa lotu Sepahan Air 591510.08.2014de, en, pl, ru
7W pobliżu miasta Gossi w Mali rozbił się samolot pasażerski ze 116 osobami na pokładzieW pobliżu miasta Gossi w Mali rozbił się samolot pasażerski ze 116 osobami na pokładzie24.07.2014en, lv, pl, ru
8W pobliżu wybrzeża Wietnamu zaginął samolot linii Malaysia Airlines z 239 osobami na pokładzie.W pobliżu wybrzeża Wietnamu zaginął samolot linii Malaysia Airlines z 239 osobami na pokładzie.08.03.2014lv, pl, ru
949 osób zginęło w katastrofie samolotu ATR 72 należącego do Lao Airlines w pobliżu miasta Pakxe w Laosie49 osób zginęło w katastrofie samolotu ATR 72 należącego do Lao Airlines w pobliżu miasta Pakxe w Laosie16.10.2013de, en, pl, ru
1024 osoby zginęły, a 4 zostały ranne w katastrofie śmigłowca Mi-8 Polarnych Linii Lotniczych w Jakucji24 osoby zginęły, a 4 zostały ranne w katastrofie śmigłowca Mi-8 Polarnych Linii Lotniczych w Jakucji02.07.2013en, pl, ru
11W katastrofie lotu First Air 6560 koło miasta Resolute na terytorium Nunavut w północno-zachodniej Kanadzie zginęło 12 osób, a 3 zostały ranneW katastrofie lotu First Air 6560 koło miasta Resolute na terytorium Nunavut w północno-zachodniej Kanadzie zginęło 12 osób, a 3 zostały ranne20.08.2011de, en, fr, pl, ru
12Lecący z Moskwy do Pietrozawodska samolot Tu-134 linii RusAir rozbił się podczas podchodzenia do lądowania, w wyniku czego zginęło 45 osób, a 5 zostało rannychLecący z Moskwy do Pietrozawodska samolot Tu-134 linii RusAir rozbił się podczas podchodzenia do lądowania, w wyniku czego zginęło 45 osób, a 5 zostało rannych20.06.2011en, pl, ru
1322 osoby zginęły w katastrofie należącego do linii Jahangir Siddiqui Air samolotu pasażerskiego Beechcraft 1900 pod Karaczi w Pakistanie22 osoby zginęły w katastrofie należącego do linii Jahangir Siddiqui Air samolotu pasażerskiego Beechcraft 1900 pod Karaczi w Pakistanie05.11.2010en, pl, ru
1468 osób zginęło w katastrofie lotu Aero Caribbean 883 w Guasimal na Kubie68 osób zginęło w katastrofie lotu Aero Caribbean 883 w Guasimal na Kubie04.11.2010de, en, pl, ru
15W katastrofie lotu Henan Airlines 8387 na lotnisku w Yichun w Chinach zginęły 42 osoby, ocalały 54W katastrofie lotu Henan Airlines 8387 na lotnisku w Yichun w Chinach zginęły 42 osoby, ocalały 5424.08.2010de, en, pl, ru
16W katastrofie lotu S-Air 9607 pod Mińskiem zginęło 5 osóbW katastrofie lotu S-Air 9607 pod Mińskiem zginęło 5 osób26.10.2009pl
17W katastrofie lotu Air France 457 nad Atlantykiem zginęło 228 osóbW katastrofie lotu Air France 457 nad Atlantykiem zginęło 228 osób01.06.2009en, pl, ru
18W katastrofie tureckiego Boeinga 737-800 w Amsterdamie zginęło 9 osób, a 50 zostało rannychW katastrofie tureckiego Boeinga 737-800 w Amsterdamie zginęło 9 osób, a 50 zostało rannych25.02.2009en, pl, ru
1918 osób zginęło, a jedna została ranna w katastrofie samolotu pasażerskiego DHC-6 Twin Otter w Nepalu18 osób zginęło, a jedna została ranna w katastrofie samolotu pasażerskiego DHC-6 Twin Otter w Nepalu08.10.2008de, en, fr, pl
20W katastrofie lotu Spanair 5022 w porcie lotniczym Madryt-Barajas zginęły 154 osoby, a 18 zostało ciężko rannychW katastrofie lotu Spanair 5022 w porcie lotniczym Madryt-Barajas zginęły 154 osoby, a 18 zostało ciężko rannych20.08.2008de, en, fr, pl, ru

Mapa

Źródła: wikipedia.org

Brak miejsc przypisany

    Żadne osoby przypisane

    Tagi