Przebieg lotu

Samolot Tu-134 linii RusAir wystartował z moskiewskiego Domodiedowa o godzinie 22.30, z planowanym czasem lądowania - 00:04. Maszyna podchodziła do lądowania, ale nie dotarła do progu drogi startowej, dlatego piloci próbowali wylądować na drodze kołowej dla samochodów. Manewr nie udał się. Samolot rozpadł się na kawałki i stanął w płomieniach.

Przyczyny katastrofy

Według raportu końcowego komisji MAK, opublikowanego 19 września 2011, przyczyną katastrofy samolotu Tu-134A RA-65691 przy wykonywaniu podejścia do lądowania w warunkach gorszych od minimów meteorologicznych lotniska było nieprzyjęcie przez załogę samolotu decyzji o odejściu na drugi krąg i zejście samolotu poniżej ustanowionej minimalnej bezpiecznej wysokości w warunkach braku kontaktu wzrokowego ze światłami drogi startowej i naziemnymi punktami orientacyjnymi, co doprowadziło do zderzenia z drzewami i ziemią. W raporcie komisja wskazuje także fakt, że nawigator samolotu był pijany.

Ofiary

Na pokładzie samolotu znajdowało się czterech obcokrajowców oraz czterosobowa rodzina z podwójnym obywatelstwem: Rosji i USA, wszyscy zginęli.

Jak podają media, w samolocie znajdował się również sędzia FIFA Władimir Piettaj oraz szereg specjalistów od energetyki jądrowej. W Tu-134 zginęło większość członków kierownictwa spółki EDO "Hydropress", części państwowego koncernu Rossatom. Ponadto na pokładzie było wielu inżynierów i specjalistów z dwóch innych spółek zajmujących się energetyką jądrową, lecieli oni na konferencję, która miała odbyć się w Pietrozawodowsku.