Przebieg wydarzeń

Boeing 737 linii USAir (lot nr 1493) odbywał lot na linii Syracuse – Waszyngton – Columbus – Los Angeles – San Francisco. Zbliżając się do lotniska w Los Angeles oczekiwał na pozwolenie na lądowanie. W tym samym czasie kontrolerka lotów, Robin Washer, zajęta była obsługą kilku innych lotów. Wśród nich był lot SkyWest 5569, któremu nakazała oczekiwać na zgodę na start. Samolot został ustawiony na pasie 24L. Załoga potwierdziła swoją pozycję i oczekiwała na pozwolenie. Jednocześnie Washer miała problem z komunikacją z jednym z samolotów, którego załoga przez przypadek zmieniła częstotliwość. To zdezorientowało kontrolerkę, która skierowała USAir 1493 na pas 24L, zapominając przy tym, że oczekiwał tam Metroliner należący do linii SkyWest, lot nr. 5569 z 12 osobami na pokładzie.

Dopiero po przyziemieniu, pierwszy oficer zauważył stojącego na pasie Metrolinera i rozpoczął maksymalne hamowanie. Jednakże rozpędzony Boeing uderzył w stojącą maszynę SkyWest, przygniatając ją po czym oba zakleszczone samoloty wyleciały z pasa ostatecznie zatrzymując się na nieużywanym budynku straży pożarnej i jednocześnie stając w płomieniach.

Ofiary

Wszystkie osoby na pokładzie Metrolinera oraz 22 osoby z Boeinga, w tym kapitan Colin Shaw, zginęły na miejscu. Samolotem podróżowało w sumie 89 osób z czego 37 wyszło z katastrofy bez obrażeń. Jedną z ocalałych osób był multimilioner David H. Koch. Głównym powodem tak dużej liczby ofiar w Boeingu było zatrucie dymem oraz uszkodzone drzwi uniemożliwiające szybką ewakuację.