Pod torami zamontowano minę główną z zapalnikiem elektrycznym oraz po obu jej stronach miny pułapki z zapalnikami naciskowymi. Zamiast zapowiedzianego przez wywiad AK pociągu pancernego 27 września ok. godziny 23.40 nadjechał od strony Modlina pociąg z jeńcami wojennymi. Spowodował on wybuch miny pułapki. Mina główna nie zdetonowała. W wyniku eksplozji uszkodzona została lokomotywa. Około godziny 0.40 wybuchła druga mina pułapka pod najeżdżającym od strony Warszawy pociągiem ratowniczym.