Saint Petersburg – Warsaw Railway lounched

Add an event picture!
Persons:
5List of persons
Events:
82List
Places:
1List
Date:
15.12.1862
Additional information

The Saint Petersburg – Warsaw Railway, Russian "Санкт-Петербурго-Варшавская железная дорога" (transcription: Sankt-Peterburgo–Varshavskaya zheleznaya doroga) is a 1,333 km (828 mi) long railway, built in the 19th century by the Russian Empire to connect Russia with Central Europe.

At the time the entire railway was within Russia, as Poland, Latvia, Lithuania, Belarus, was under a Russian partition of Poland.

Due to territorial changes, the line now lies within five countries and crosses the eastern border of the European Union three times.

Therefore no passenger trains follow the entire route. Travel by passenger train between Saint Petersburg and Warsaw today (2010) passes Brest instead.

In February 1851 the Government of Russia made a decision to build the St. Petersburg – Warsaw railway line with a length of approximately 1,250 kilometres.

It was built to Russian gauge. Construction was completed in 1862.

The first section of the railway was completed in 1853 between Saint Petersburg and Gatchina, with daily scheduled train service started on October 31, 1853.

On July 19, 1858, the first train arrived in Pskov.

In May 1858, construction started near Vilnius on the first section of 19 kilometers. On 1 May 1859 the ground works started along the entire routeDaugavpils–Vilnius–Lentvaris–Kaunas–Kybartai. The end of summer of 1860 marked the end of the construction of the Ostrov-Daugavpils–Vilnius railway. The first train from Daugavpils arrived in Vilnius on 16 September 1860. In 1861, this branch was completed to the Prussian border, and between Verzhbolovo Station in Kybartai and Eydtkuhnen in Prussia (now Chernyshevskoye in Russian Kaliningrad Oblast) the first junction between Russian gauge and standard gauge railway systems was built, with rails in both gauges between the border stations.

The construction of the section from Lentvaris to Warsawwas completed on December 15, 1862.

The first locomotives for the St. Petersburg – Warsaw railway were bought in England, France, and Belgium. They were “G” class 0-6-0s with two cylinders. They were produced in Manchester in 1857, in Paris in 1860, and in Belgium in 1862. Their weight was 30–32 tons.

Related events

NameDateLanguages
1Mehiko, Meksikā sabrukusi metro estakāde, pār kuru braucis vilciens. Vismaz 23 gājuši bojā, ap 70 ievainotoMehiko, Meksikā sabrukusi metro estakāde, pār kuru braucis vilciens. Vismaz 23 gājuši bojā, ap 70 ievainoto04.05.2021lv
2Neatkarības laukumā Baltkrievijas galvaspilsētā Minskā šodien aizdedzinājies vīrietisNeatkarības laukumā Baltkrievijas galvaspilsētā Minskā šodien aizdedzinājies vīrietis22.01.2021lv
3Minskā, Baltkrievija, protestos pret prezidenta vēlēšanu rezultātiem- pirmais upurisMinskā, Baltkrievija, protestos pret prezidenta vēlēšanu rezultātiem- pirmais upuris10.08.2020lv
4
Altaja novadā, Krievijā kādā tūristu bāzes istabiņā atrasti 4 līķi31.07.2020lv
5
Vilcienu sadursmē Maskavā ievainoti vismaz 50 cilvēki09.04.2017lv
65 killed when cargo train derails in Bulgaria5 killed when cargo train derails in Bulgaria10.12.2016en, lv
7Polijā apmēram 10,000 nacionāli noskaņotu poļu izgājuši ielās, lai atzīmētu Neatkarības dienuPolijā apmēram 10,000 nacionāli noskaņotu poļu izgājuši ielās, lai atzīmētu Neatkarības dienu11.11.2016lv
8Šveicē tiek atklāts pasaulē garākais dzelzceļa tunelisŠveicē tiek atklāts pasaulē garākais dzelzceļa tunelis01.06.2016lv
9Francijas ziemeļos netālu no Strasbūras no sliedēm nobraucis un aizdedzies ātrgaitas pasažieru vilciens. Tiek ziņots par 5 bojāgājušiemFrancijas ziemeļos netālu no Strasbūras no sliedēm nobraucis un aizdedzies ātrgaitas pasažieru vilciens. Tiek ziņots par 5 bojāgājušiem14.11.2015lv
10Latvija iegūst starptautisko tālsakaru kodu 371. Turpmāk  Pasaulei var piezvanīt "pa taisno"Latvija iegūst starptautisko tālsakaru kodu 371. Turpmāk Pasaulei var piezvanīt "pa taisno"01.02.1993lv
11Vojcehs Jaruzeļskis Polijā pasludina karastāvokliVojcehs Jaruzeļskis Polijā pasludina karastāvokli13.12.1981lv
12Pirmo reizi ēterā iziet Latvijas Televīzijas raidījums “Panorāma”Pirmo reizi ēterā iziet Latvijas Televīzijas raidījums “Panorāma”19.03.1958lv
13Kalifornijā firma Ampex demonstrē pirmo lenšu videomagnetofonuKalifornijā firma Ampex demonstrē pirmo lenšu videomagnetofonu14.04.1956lv, pl, ru
14Dzelzceļa līnijā Rīga-Tallina sāk kursēt ātrgaitas pasažieru vilciensDzelzceļa līnijā Rīga-Tallina sāk kursēt ātrgaitas pasažieru vilciens21.05.1950lv
15WW2. Courland pocket. Ezere. Signing place of surrender of German Army WW2. Courland pocket. Ezere. Signing place of surrender of German Army 08.05.1945en, lv
16Huta Pieniacka massacreHuta Pieniacka massacre28.02.1944en, pl, ru
17
Otrais pasaules karš: vācu spēki sasniedza Ļeņingradu, sākot Ļeņingradas blokādi22.08.1942lv
18Lithuania. Lithuanian Activist Front declares independence from USSRLithuania. Lithuanian Activist Front declares independence from USSR23.06.1941en, lv, ru
19Gustava Ērenpreisa velosipēdu fabrikas galvenā korpusa iesvētīšana Gustava Ērenpreisa velosipēdu fabrikas galvenā korpusa iesvētīšana 10.12.1938lv
20The first TV demonstration in LatviaThe first TV demonstration in Latvia10.11.1937en, lv

Map

Sources: wikipedia.org, news.lv

Places

Name Born / Since / At Died Languages
1Ezeres muižas centrs un pilsEzeres muižas centrs un pilslv

    Persons

    Name Born / Since / At Died Languages
    1Staņislavs Plāters - ZībergsStaņislavs Plāters - Zībergs06.12.182329.09.1896lv, pl
    2Michael  von ReuternMichael von Reutern12.09.182011.08.1890de, en, lv, pl, ru
    3Alexander IIAlexander II29.04.181813.03.1881de, en, fr, lt, lv, pl, ru, ua
    4Nicholas I of RussiaNicholas I of Russia06.07.179618.02.1855de, ee, en, lt, lv, pl, ru, ua
    5Kazimierz BujnickiKazimierz Bujnicki30.09.178815.08.1878en, lv, pl
    Tags