Flugzeug

Das Flugzeug wurde 1974 von Boeing an Turkish Airlines ausgeliefert. Der Erstflug fand am 11. November 1974 statt.

Verlauf

Flug 452 startete in Istanbul um 22:45 Uhr Ortszeit (20:45 UTC) und sollte nach Antalya fliegen. Um 23:11 Ortszeit hatte der Erste Offizier das Kommando, weil der Kapitän das Cockpit verlassen hatte. Der Erste Offizier rief den Antalya-Tower und meldete, dass er die Landebahnbeleuchtung sehen könne, obwohl er immer noch über Isparta flog. Er forderte eine direkte Landung auf der Landebahn 36 und begann sofort den Endanflug nach Sichtflugregeln (VFR) statt nach IFR, ohne auf eine Erlaubnis zu warten. Antalya Tower fragte den Ersten Offizier, wo er landen wolle und warnte, dass Flug 452 nicht in seiner Region sei und er das Flugzeug weder auf seinem Radar noch optisch sehen könne. Die Lichter, die der Erste Offizier sah, waren eine 4000 m lange gerade Autobahn nördlich von Isparta. Der Erste Offizier sagte, dass er seinen Augen traue und dass dies die Landebahn sei. Als das Flugzeug bereits auf 150 m Höhe gesunken war, kehrte der Kapitän ins Cockpit zurück und wurde sich der Tatsache bewusst, dass das Flugzeug auf eine Autobahn herab sank. Er initiierte einen plötzlichen Anstieg mit voller Leistung. Allerdings schlug das schwer beladene Flugzeug mit dem rechten Flügel an einen Hügel am Karatepe und stürzte ab.