Uzsākta dzelzceļa līnijas Rīga-Tukums būve

Notikumam nav bildes. Pievieno notikuma bildi!
Notikumi:
15Notikumu saraksts
Datums:
13.05.1875
Papildu lauki

Līniju izveidoja Rīgas—Tukuma dzelzceļa sabiedrība un tā gāja caur kūrortpilsētu Jūrmalu. Dzelzceļa līniju inženiera fon Gētes vadībā uzbūvēja 2 gados. Vilciens maršrutā pieturēja 9 stacijās, ceļu nobraucot 2 h un 45 min. 

Dzelzceļa līnija tika atklāta 1877. gada 21. septembrī. Sākotnēji tā savienoja Rīgas staciju un tagadējo Tukums I (kas tolaik saucās Austrumu stacija).  

1891. gadā līniju savā īpašumā ieguva Rīgas—Dinaburgas dzelzceļa sabiedrība,

1895. gadā to nacionalizēja valsts (Krievijas impērija).  

20. gadsimta sākumā līnija tika savienota ar jauno Ventspils—Maskavas līniju un šobrīd pēdējā līnijas stacija Tukums II tika atklāta 1901. gadā.

Pirmā pasaules kara laikā cieta gan vairākas stacijas, gan 1872. gadā celtais tilts pār Lielupi.

Tas tika atjaunots 1922. gadā, tas tika atkārtoti izpostīts otrā pasaules kara laikā. Ar vairākām līnijas stacijām saistās arī traģiski notikumi (Torņakalnu, Tukumu II), no šīm stacijām 1941. un 1949. gadā tika deportēti cilvēki.

1950. gadā posms Rīga—Dubulti bija pirmā elektrovilcienu līnija Latvijā. Turpmākajos gados elektrovilcienu satiksme tika nodrošināta līdz pat Tukumam.

 

Saistītie notikumi

NosaukumsDatumsValodas
1Vilciena avārija Dānijā, vismaz 6 bojāgājušieVilciena avārija Dānijā, vismaz 6 bojāgājušie02.01.2019en, lv
2Notika jaunuzceltā Vanšu tilta pārbaude RīgāNotika jaunuzceltā Vanšu tilta pārbaude Rīgā11.07.1981lv
3Latvijā lielākā dzelzceļa avārija - 46 upuri un 61 ievainotoLatvijā lielākā dzelzceļa avārija - 46 upuri un 61 ievainoto16.02.1976lv
4Rīgai pievieno jaunas teritorijas. Tā iegūst mūsdienu robežasRīgai pievieno jaunas teritorijas. Tā iegūst mūsdienu robežas16.08.1974lv
5Līdz ar 2. Vācijas kapitulāciju, karadarbību beidz Kurzemes CietoksnisLīdz ar 2. Vācijas kapitulāciju, karadarbību beidz Kurzemes Cietoksnis08.05.1945en, lv
6Nodibināta Latvijas valsts akciju sabiedrība "Vairogs" automobiļu ražošanaiNodibināta Latvijas valsts akciju sabiedrība "Vairogs" automobiļu ražošanai23.12.1936lv
7Sākās pirmās Montekarlo autosacīkstes, kuras ilga 7 dienas. Uzvar francūzis Anrī RužēSākās pirmās Montekarlo autosacīkstes, kuras ilga 7 dienas. Uzvar francūzis Anrī Ružē21.01.1911en, lv, ru
8Sākās autorallijs St. Pēterburga- Neapole - St. Pēterburga ar Rīgas rūpnīcā ražotiem Russo-Balt automobiļiemSākās autorallijs St. Pēterburga- Neapole - St. Pēterburga ar Rīgas rūpnīcā ražotiem Russo-Balt automobiļiem28.08.1910en, lv, ru
9Krievijas-Baltijas (Russo-Balt) vagonu rūpnīca uzsāka automobiļu ražošanuKrievijas-Baltijas (Russo-Balt) vagonu rūpnīca uzsāka automobiļu ražošanu27.05.1909en, lv, ru
10Rīgā tika atklāta pirmā elektriskā tramvaja līnija pa Aleksandra (tagadējo Brīvības) ieluRīgā tika atklāta pirmā elektriskā tramvaja līnija pa Aleksandra (tagadējo Brīvības) ielu20.06.1901lv, ru
11Līnijā "Pilsētas tilts-Vakzāles iela-Baseina iela-Eļļas iela-Lazareva iela-Kara osta" sāk kursēt Liepājas tramvajsLīnijā "Pilsētas tilts-Vakzāles iela-Baseina iela-Eļļas iela-Lazareva iela-Kara osta" sāk kursēt Liepājas tramvajs26.09.1899lv
12Austrietis Oskars Freivirts saņem Nikolaja II atļauju rūpnīcas "Fēnikss" izveidei RīgāAustrietis Oskars Freivirts saņem Nikolaja II atļauju rūpnīcas "Fēnikss" izveidei Rīgā31.05.1895lv
13Atvērta dzelzceļa līnija Varšava- PēterburgaAtvērta dzelzceļa līnija Varšava- Pēterburga15.12.1862en, lv, pl
14Tiek atklāta dzelzceļa līnija Rīga - DaugavpilsTiek atklāta dzelzceļa līnija Rīga - Daugavpils21.09.1861lv
15Latvijas teritorijā atklāj pirmo dzelzceļa līnijuLatvijas teritorijā atklāj pirmo dzelzceļa līniju08.11.1860lv

Avoti: wikipedia.org

Nav piesaistītu vietu

    Nav piesaistītas personas

    Birkas