Appareil

L'appareil, un Bombardier CRJ-100 de transport régional transportait 47 passagers (dont deux Canadiens) et 3 membres d'équipage, il reliait l'aéroport Blue Grass de Lexington à l'aéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta.

L'appareil avait été acheté neuf par la Comair en janvier 2001. L'appareil était correctement entretenu. L'avion avait accumulé au total 14 536 heures de vol1, ce qui est normal pour un appareil de cet âge.

Circonstances de l'accident

L'accident s'est produit, à 6 h 6 locales (10 h 6 UTC), l'avion a pris feu lors de son impact au sol à environ 1,6 kilomètre de l'aéroport de Blue Grass.

L'enquête a déterminé que la cause de l'accident est l'utilisation d'une mauvaise piste par les pilotes de l'avion. Le contrôleur aérien a autorisé le vol 5191 à décoller de la piste 22 (qui mesure 2 135 m de long), mais l'équipage s'est trompé de piste, et a pris la piste 26, qui ne mesure que 1 100 m de long, distance trop courte pour permettre à l'appareil de décoller1.

L'appareil dépassera la piste et accrochera des arbres avant de s'écraser et prendre feu.

Bilan

Il n'y aura aucun survivant parmi les 47 passages. Le commandant de bord, ainsi que l'hôtesse ont également été tués. Seul le copilote James Polehinke, grièvement blessé, survivra à l'accident.

Selon le médecin légiste, la plupart des victimes sont mortes carbonisées.

Il s'agit du plus grave accident aérien à survenir aux États-Unis depuis l'accident du vol 587 American Airlines, survenu le 12 novembre 2001.