Во время подготовки самолета к аварийной посадке стюардессы обнаружили, что на борту самолета пропала одна из них - Ханна Ченчинская. Экипаж связал отсутствие стюардессы с предполагаемым вырыванием за дверь. В прессе, описывающей катастрофу, появилась информация, предполагающая, что Ханну Ченчинскую высосало за пределы самолета при разгерметизации фюзеляжа и обнаружении ее останков. На самом деле тело Ханны Хенчинской так и не было найдено, несмотря на поиски, проведенные полком ЗОМО в лесах вокруг Варлюбе.

Тело Ханны Ченчинской также не было найдено на месте крушения. Вероятно, Ханна Хенчиньская в момент декомпрессии находилась в техническом помещении, которое было повреждено осколками разорванной турбины, а затем - в результате падения давления и недостатка кислорода - потеряла сознание и погибла в результате пожара в задней части фюзеляжа, а ее тело осталось неопознанным среди других 62 неопознанных трупов.

Старший бортпроводник во время рейса LO 5055 по маршруту Варшава-Нью-Йорк, закончившегося катастрофой 9 мая 1987 года в Кабацком лесу.

Налет 8300 часов.

Работает в PLL LOT с 1972 года.