Самолёт

Ту-154М с бортовым номером B-2610 (заводской — 86A740, серийный — 0740) был выпущен заводом «Авиакор» 22 декабря 1986 года и сразу передан Администрации гражданской авиации КНР (CAAC). В июле 1988 года, в связи с разделением CAAC, самолёт перешёл к Северо-западным авиалиниям Китая (China Northwest Airlines). Всего на момент катастрофы авиалайнер имел 12 507 часов налёта и 6651 посадку.

Катастрофа

Самолёт должен был выполнять рейс 2303 из Сианя в Гуанчжоу. Пилотировал его экипаж из 14 человек. Всего на борту находились 146 пассажиров. Самолёт вылетел из аэропорта Сяньян  и начал набор высоты. Но всего через 8 минут (по другим данным 10 минут) после его вылета в 08:20 утра диспетчеры аэропорта потеряли с рейсом 2303 связь, а засветка самолёта пропала с экранов радиолокаторов. Обломки Ту-154 были найдены в 18 милях юго-западнее аэропорта. Все 160 человек на борту погибли. На 2013 год это крупнейшая авиакатастрофа в Китае.

Причина

Причиной катастрофы стало нарушение схемы подключения автопилота. Вечером предыдущего дня персонал аэропорта в практически полевых условиях провёл техническое обслуживание, в ходе которого ошибочно поменял местами канал руля направления и канал управления креном. Когда утром следующего дня экипаж при совершении набора высоты включил автопилот, тот из-за ошибок в подключении начал создавать нарастающие колебания, которые в конце концов привели к тому, что конструкция самолёта не выдержала перегрузок и разрушилась.

Пассажиры 146

Экипаж 14

Погибшие 160 (все)