лауреат Ленинской премии, волжский капитан

Первый капитан скоростных судов, волжский Гагарин. Именно Виктор Григорьевич принимал построенную на заводе "Красное Сормово" первую "Ракету", он испытывал все виды скоростных судов: "Метеор", "Спутник", "Буревестник". К его мнению и советам прислушивались конструктор судов Ростислав Алексеев и главный инженер Николай Зайцев. В то время, в 1957 году, это было настоящей революцией. Речное судно, идущее по воде со скоростью 60 км/час. Первая "Ракета" прослужила 30 лет, а рассчитана была на 12. За эти годы она прошла около 2 млн. км., перевезла более 2 млн. пассажиров. Полуэктов начинал свою работу на Волге в родном Васильсурске, где с 14 лет работал приемосдатчиком на пристани. Затем армия. Учеба в речном училище и Московском заочном техникуме водного транспорта. Все годы учебы Виктор Григорьевич работал на теплоходах, после окончания техникума стал капитаном. Он стал капитаном нового судна на подводных крыльях. Это была интересная и очень ответственная работа. Последние годы своей работы Виктор Григорьевич посвятил преподаванию. Он написал программу специального курса "Управление судами на подводных крыльях". Сам читал этот курс в академии водного транспорта, где учились капитаны скоростных судов со всей России. Чуть позже он написал книгу, которая стала для практиков - капитанов настольной. Виктор Григорьевич Полуэктов проработал в Волжском пароходстве 47 лет. Награды: орден Трудового Красного Знамени (1981), медали. Лауреат Ленинской премии (1962). Почетный работник речного флота.