Родился в 1890 г., г.Лион (Франция); француз; высшее;

Инженер.

Работая на заводе "ОСОАВИАХИМ-1" (бывший "Дукс") участвовал в разработке первых советских мотоциклов "Союз" и "Дукс".

В 1924 году спроектировал и построил на московском Государственном авиационном заводе №5 пассажирский 4-местный биплан "ГАЗ №5".

Завод «Дукс» (Dux) — императорский самолётостроительный завод в Москве (до 1917 года). Основатель и владелец завода — инженер Юлий (Юлиус) Александрович Меллер.

Год основания — 1893.

Завод производил самолёты (в основном французских моделей), а также велосипеды, мотоциклы, дрезины, автомобили, аэросани, дирижабли.

***

*гл. инженер проекта в институте "Гипромаш"..

Проживал: Москва, Фили, Овражный пер., д.29..

В 1916 году на северо-западной окраине Филей построен «Второй автомобильный завод „Руссо-Балт“» на базе эвакуированного из Риги завода «Руссо-Балт».

Арестован: 23 мая 1938 г.

Приговорен: ВКВС СССР 7 марта 1939 г., обв.: участии в к.-р. террористической организации..

Расстрелян: 7 марта 1939 г.

Место захоронения: место захоронения - Москва, Донское кладбище.

Реабилитирован 28 июля 1956 г. ВКВС СССР

Источник: Москва, расстрельные списки - Донской крематорий

***

Евгений Эдуардович Гропиус (1890, Лион — 7 марта 1939, Москва) —советский инженер, авиаконструктор.

Биография

Евгений Гропиус — один из разработчиков первого советского мотоцикла«Союз» на заводе ОСОАВИАХИМ-1 (бывшем «Дукс»). В 1923—1924 годах сконструировал построенный на московском Государственном авиационном заводе №5 4-местный пассажирский биплан ГАЗ № 5.

23 мая 1938 года был арестован по обвинению в участии вконтрреволюционной террористической организации. Спустя почти год, 7 марта 1939 года, Военной коллегией Верховного суда СССР приговорён ксмертной казни — расстрелу. В этот же день приговор приведён в исполнение.

Реабилитирован 28 июля 1956 года.