капитан теплохода

Яркий представитель династии волжских речников Белодворцевых, начавший с 14 лет трудиться матросом на буксирном пароходе «Случайный».  В самое жаркое время ожесточенных боев под Сталинградом он был командиром плавучего госпиталя на пароходе «Гончаров».  Член КПСС с 1946 года.  В последующие годы Андрей Иванович как опытный судоводитель принимал участие во внедрении многих новшеств на реке, ему доверяли особо серьезные задания.  Например, в 1952 году он первым совершает экспериментальный рейс по Волго-Донскому каналу - так было положено начало новой пассажирской линии Сталинград - Ростов.  В 1955 году открыл регулярное движение судов через шлюзы Горьковского гидроузла.  В 1957 году Андрей Иванович принимал новые теплоходы «Дмитрий Донской» и «Добрыня Никитич» в ГДР в г. Висмаре на судоверфи «Матиас Тезен».  В 1958 году на теплоходе «Добрыня Никитич» первым прошел через шлюзы Куйбышевской ГЭС.  В 1959 - 1977 годах возглавлял экипаж дизель-электрохода «Советский Союз».  Вместе с супругой Серафимой Григорьевной Андрей Иванович воспитал четверых детей.  Сыновья Борис и Евгений стали капитанами, Александр - главой пароходства, дочь Нина  - кораблестроителем. Награды: два ордена Ленина, медали «За Победу над Германией», «За оборону Сталинграда», «За трудовое отличие», «За доблестный труд», нагрудные знаки. А.И. Белодворцеву присвоено звание «Лучший капитан МРФ». Память: именем прославленного речника назван теплоход «река-море» плавания «Капитан Белодворцев». "ЭНЦИКЛОПЕДИЯ НИЖНЕГО НОВГОРОДА&q ЭНЦИКЛОПЕДИЯ НИЖНЕГО НОВГОРОДА"   "