Port lotniczy Pekin-Daxing

Port lotniczy Pekin-Daxing (chiń. 北京大兴国际机场; pinyin: Běijīng Dàxīng Guójì Jīchǎng; IATA: PKX, ICAO: ZBAD) – lotnisko zlokalizowane na granicy Pekinu i miasta Langfang (prowincja Hebei) w Chinach. Po wybudowaniu będzie drugim międzynarodowym lotniskiem w Pekinie. Ukończenie budowy terminalu zaplanowano na czerwiec 2019 roku, a port ma być uruchomiony 30 września 2019 roku.

Po oddaniu do użytku obiekt ma być głównym międzynarodowym lotniskiem przesiadkowym na terenie północnych Chin. Lotnisko ma mieć 4 pasy startowe, 268 miejsc dla postoju samolotów, obszar terminalu ma wynosić 700 000 m², co pozwoli na przyjęcie ponad 100 mln pasażerów rocznie. Ma być największym na świecie portem lotniczym. Docelowo obiekt ma mieć 7 pasów startowych, dzięki czemu w ciągu roku liczba połączeń lotniczych ma wynieść ok. 620 000.

Rozbudowany terminal w Pekinie-Daxingu będzie mógł konkurować, pod względem liczby odprawionych rocznie pasażerów, z portem Hartsfield–Jackson w Atlancie w Stanach Zjednoczonych. Projekt chińskiego lotniska przygotowała brytyjska architektka Zaha Hadid. Koszty budowy stołecznego lotniska mogą sięgnąć 12 mld USD.

Lotnisko jest oddalone 46 kilometrów od placu Tian’anmen, 67 kilometrów od drugiego stołecznego portu międzynarodowego. Pekin-Daxing będzie obsługiwać linie należące do sojuszu SkyTeam, a linie tworzące Star Alliance będą korzystać z dotychczasowego lotniska w Pekinie.

Według urzędu lotnictwa cywilnego Chin w latach 2011–2018 roczny wzrost liczby pasażerów obsługiwanych przez chińskie lotniska wyniósł średnio 10,6% (średnia światowa: 8,2%). Gdy ruch pasażerski przejmie nowe pekińskie lotnisko, port lotniczy Pekin-Nanyuan zostanie zamknięty.