Franciszek Ryszard Wójcikiewicz (ur. 1 marca 1933 w Warszawie, zm. 11 lutego 2016 w Gliwicach) – polski skoczek spadochronowy, instruktor spadochronowy i szybowcowy, pilot samolotowy I klasy. Honorowy Członek Aeroklubu Gliwickiego.

Działalność lotnicza

Franciszek Wójcikiewicz w latach 1953-1955 Zastępca Kierownika Aeroklubu Śląskiego ds. Politycznych, a w latach 1955-1975 członek Aeroklubu Gliwickiego, gdzie swoją działalnością zapisał się trwale w jego rozwój.

• 15 kwietnia 1953 roku jako instruktor spadochronowy, będąc członkiem Aeroklubu Śląskiego, wykonał pierwszy skok na wyremontowanym lotnisku w Gliwicach (będącym wtedy filią szkoleniową tego Aeroklubu), na spadochronie ST-1 z wysokości 800 m, z samolotu CSS-13 znaki rozpoznawcze SP-AOR pilotowanego przez inst. Ludwika Antonowicza.
• Od 3 maja 1953 roku inst. Franciszek Wójcikiewicz rozpoczął trening skoków z małej wysokości od 500 do 200 metrów na spadochronach ST-1 i LL-8. Były to spadochrony nylonowe bez osłon. Skoków tych wykonał ok. 20. jako trening do pokazów lotniczych, które odbyły się na lotnisku w Gliwicach w dniu 7 czerwca 1953 roku. Na pokazach tych wykonał skok z 350 m na wolne otwarcie 3 sek, na spadochronie LL-8. Na pokazach tych wykonano również skoki z szyku 5. samolotów, oraz skoki z opóźnionym otwarciem 15 sek.
• 21 maja 1954 roku wykonał skok treningowy z szybowca 2. miejscowego IS-C Żuraw. Pilotem wywożącym był inst. szyb. Alfons Hellebrandt.
• 8 września 1954 roku wykonał swój setny skok ze spadochronem, a 9 września wykonał pierwszy w Polsce skok treningowy z szybowca SZD-9 Bocian pilotowanego przez Zbigniewa Rawicza.
• 28 września 1954 roku wykonał skok z samolotu Piper Cub pilotowanego przez inst. Ludwika Antonowicza.
• 4 listopada 1954 roku został powołany do zasadniczej służby wojskowej, do Ośrodka Szkolenia Lotniczego nr 5 w Radomiu. Gdzie wykonał 26 skoków z samolotu Li-2. Tam też wykonał skok treningowy na spadochronie ratowniczym PR-15 „Paraszut rakieta”, przeznaczonym do katapultowania się na dużych prędkościach z samolotów odrzutowych.
• W 1957 roku wrócił z wojska i wspólnie z inst. Sylwestrem Bąkiem kontynuowali szkolenie wyczynowe skoczków spadochronowych aeroklubu gliwickiego.
• 2 czerwca 1957 roku wykonał skok z półbeczki sterowanej z samolotu Zlin-26 pilotowanym przez inst. pil. Edmunda Mikołajczyka.
• 26 czerwca 1957 roku wykonał skok z samolotu wielomiejscowego An-2 z wysokości 4700 m z opóźnionym otwarciem spadochronu 85 sek. ustanawiając rekord Aeroklubu Gliwickiego.
• 28 czerwca 1957 roku wykonał skoki do wody na jezioro Dzierżno. Skoki te wykonywali doświadczeni skoczkowie ubiegający się o klasę pierwszą.
• 3 lipca 1958 roku wykonał skok znad chmur z wysokości 3000 m z opóźnionym otwarciem 50 sek. z samolotu Junak-2 pilotowanego przez pilota Zbigniewa Rawicza. Podczas tego skoku było szczęśliwe lądowanie na osiedlu Trynek, na dachu bloku przy ulicy Asnyka.
• 1 maja 1964 roku Franciszek Wójcikiewicz, Bernard Kozioł i Emil Witos z samolotu CSS-13, na spadochronach ST-5, wys. 800 m i opóźnieniem 5 sek., wykonali skok z szyku 3. samolotów.
• We wrześniu 1970 roku wykonał pierwszy i jedyny w Polsce skok z pętli zewnętrznej z samolotu Junak-3 pilotowanego przez inst. pilota Stefana Studenckiego.

Jako członek Aeroklubu Gliwickiego uzyskał uprawnienia instruktora szybowcowego oraz pilota samolotowego I klasy i jako instruktor społeczny prowadził działalność szkoleniową spadochronową i szybowcową. Za tę działalność został wyróżniony w roku 1972 przez Zarząd Główny Aeroklubu PRL dyplomem „Przodujący Instruktor Szkolenia Lotniczego”. Wyróżnił się jako jedyny w Polsce, skokami z samolotów Zlín Z-26 Trenér i Junak-3 z figur akrobacyjnych: Immelmanna i pętli odwróconej.

Za swoją działalność lotniczą otrzymał Medal „Za zasługi dla obronności kraju”. Posiada Złotą Odznakę Spadochronową oraz Złotą Odznakę Szybowcową z dwoma diamentami.

4 grudnia 2015 roku Uchwałą nr 2, Nadzwyczajne walne zgromadzenie Aeroklubu Gliwickiego nadało Franciszkowi Wójcikiewiczowi Honorowe Członkostwo Aeroklubu Gliwickiego.