Вадим Наждин

Dzimšanas datums:
19.03.1887
Miršanas datums:
26.04.1958
Mūža garums:
71
Dienas kopš dzimšanas:
50129
Gadi kopš dzimšanas:
137
Dienas kopš miršanas:
24158
Gadi kopš miršanas:
66
Tēva vārds:
Михайлович
Kapsēta:
Norādīt kapsētu
Образование: 1-й Московский кадетский корпус (1905), Елисаветградское кавалерийское училище (1907, в 11-й гусарский Изюмский полк), Теоретические курсы авиации им. В.В. Захарова при Санкт-Петербургском политехническом институте, Офицерская школа авиации Отдела воздушного флота (1913, военный летчик).Чины: вступил в службу (1905), корнет (14.06.1907), поручик (1.09.1910), военный летчик (31.05.1913), штабс-ротмистр (24.03.1914), полковник за боевые отличия (25.05.1920). Прохождение службы: обучался в Елисаветградском кавалерийском училище (1905-14.06.1907), в 11-м гусарском Изюмском полку (26.06.1907-29.08.1914), и.д. начальника пулеметной команды (10.03.1911-27.03.1913), командирован в Отдел воздушного флота (27.03.1913), обучался в Офицерской школе авиации Отдела воздушного флота (27.03.-31.05.1913), младший офицер 6-го эскадрона (17.12.1913-29.08.1914), военный летчик 11-го корпусного авиационного отряда (29.08.1914-6.11.1915), в 20-м корпусном авиационном отряде (6.11.-25.12.1915), начальник 31-го корпусного авиационного отряда (25.12.1915-30.09.1916), начальник 12-го авиационного отряда истребителей (30.09.1916), предан Киевскому военно-окружному суду за «порочащее офицера поведение в пьяном виде на станции Луцк, где оскорбил генерала-майора Гречко и подполковника Ясногурского» (8.11.1916), в 11-м гусарском Изюмском полку (12.1916-1917), приговорен к заключению в крепость на 2 месяца; исполнение приговора отложено до окончания войны (20.01.1917), в прикомандировании к 3-му воздухоплавательному дивизиону (1917), Награды: А4 (25.01.1915), С2м «за бой под Каменкой 14 августа 1914 г.» (15.02.1915), В4мб (15.05.1915), С3мб (22.04.1916), А3мб (22.04.1916), Г4 «за то, что, состоя военным летчиком 11-го корпусного авиационного отряда, 20-го марта 1915 г., под действительным ружейным и артиллерийским огнем, несмотря на подбитый этим огнем мотор, продолжая разведку, проник в тыл противника, выяснил окопы у с. Лепевице, впереди м. Войничи и по опушке Радловского леса, точно определил место неприятельской батареи у м. Двудняки, доставил сведения о движении и количестве подвижного состава на железной дороге и о группировке и передвижении обозов. Во время этой разведки около г. Бржеско, в 20-ти верстах в тылу противника, находясь на высоте 1400 м аппарат попал под меткий огонь автомобильной пушки, одним из выстрелов которой был разбит клапан одного из цилиндров и мотор; продолжая работать на шести цилиндрах, мотор выбитой тягой разбивал свою установку, вследствие чего он каждую минуту мог оторваться, штабс-ротмистр Надеждин, видя явную опасность дальнейшего поиска, все-таки решил продолжать полет, рассчитывая как-нибудь добраться до своих. Пролетая над позицией противника на высоте 800 м, аппарат еще раз подвергся сильному обстрелу, что ясно наблюдалось с наших позиций 9-го корпуса и с аэродрома. Благодаря беззаветной храбрости, находчивости, мужеству и презрению к явной опасности, было доставлено ценное сведение о противнике, спасен аппарат и благополучно доставлен наблюдатель» (26.08.1916), ГО «за то, что, состоя в прикомандировании к 11-му корпусному авиационному отряду и управляя аэропланом при производстве воздушной разведки 14-го ноября 1914 г., при исключительной трудности и опасности пробился сквозь сплошную тучу, мешавшую не только ориентироваться, но и держать аппарат в равновесии, под сильным ружейным огнем; проник в глубокий тыл противника и дал возможность наблюдателю добыть важные данные; 1) о группировке и отступлении крупных сил по обоим берегам р. Вислы, 2) об отсутствии крупных сил в районе д. Неполомице, 3) о существовании укрепленной передовой позиции по линии р. Костельничке. Доставленные своевременно эти сведения дали возможность сделать расположения, увенчавшиеся овладением ближайшим фортовым районом» (24.01.1917). Прочие сведения: 16.09.1918 г. совершил перелет Одесса-Екатеринодар с группой авиаторов во главе с капитаном Е.В. Рудневым, угнав самолеты с аэродрома, находящегося под охраной австрийцев. Зачислен в Добровольческую армию. 1.11.1918 г. прикомандирован к Авиационному парку Добровольческой армии. Назначен на службу в 3-й авиационный отряд. В мае 1919 г. - временно и.д. командира 1-го авиационного генерала Алексеева отряда ВСЮР. Назначен на должность командира 3-го авиационного отряда ВСЮР. 24.05.1919 г. откомандирован в распоряжение начальника Морского воздушного отряда ВСЮР. 28.04.1920 г. переведен в резерв летчиков. С 09.08.1920 г.- военный летчик 8-го авиационного отряда. После поражения Русской армии генерала П.Н. Врангеля эвакуировался в Галлиполи, где состоял во 2-й роте авиационного батальона Технического полка. Эмигрировал в Югославию, затем в Германию. Благодаря стараниям однополчан переехал в США. Проживал в Доме для престарелых воинов в г. Сан-Франциско (США). Источники:РГВИА. Ф. 400. Оп. 9. Д. 34948. Л. 102 об. РГВИА. Ф. 400. Он. 12. Д. 26983. Л. 456-457РГВИА. Ф. 400. Оп. 12. Д. 27061. Л. 840-843РГВИА. Ф. 409. Оп. 1. П/с. 899 (1908 г.)РГВИА. Ф.493. Оп. 3. Д. 129. Л. 41; Ф. 2000. Оп. 2. Д. 2611. Л. 25 РГВИА. Ф. 2008. Оп. 1. Д. 1719 РГВИА. Ф. 2067. Оп. 1. Д. 49. Ч. 3. Л. 1056РГВИА. Ф. 2067. Оп. 1. Д. 54. Л. 112 РГВА. Ф. 39540. Оп. 1. Д. 201. Л. 1, 15, 23РГВАФ. 39540. Оп. 1. Д. 216. Л. 112, 120РГВАФ. 39540. Оп. 1. Д. 241. Л. 38а, 386РГВАФ. 39540. Оп. 1. Д. 242. Л. 349РГВАФ. 39540. Оп. 1. Д. 274. Л. 60, 101РГВАФ. 39540. Оп. 1. Д. 285. Л. 56. Волков С.В. Офицеры армейской кавалерии. М., 2004. Незабытые могилы, т. 5Нешкин М.С., Шабанов В.М. Авиаторы - кавалеры ордена Св. Георгия и Георгиевского оружия периода Первой мировой войны 1914-1918 годов: Биографический справочник, 2006.

Avoti: regiment.ru

Nav pesaistītu vietu

    loading...

        Nav saiknes

        Nav norādīti notikumi

        Birkas