погиб в авиационной катастрофе

Вечером 15 января 2009 года с подмосковного аэродрома Чкаловский в махачкалинский аэропорт «Уйташ» вылетели 4 военно-транспортных самолёта Ил-76 675-го авиаполка особого назначения авиации Внутренних войск МВД РФ с военнослужащими и техникой на борту. В их задачу входило выгрузить военнослужащих и технику и вылететь обратно на аэродром базирования в Нижний Новгород. Первый самолёт выполнил задачу успешно. Второй самолёт (бортовой номер RA-76825) совершил посадку на аэродроме «Уйташ», разгрузился, и вырулил на предварительный старт, где ожидал, пока третий самолёт (бортовой номер RA-76827) совершит посадку. Третий борт после выполнения посадки в сложных метеорологических условиях при установленном минимуме погоды (туман, видимость на ВПП 800 м, вертикальная видимость 60 м) при пробеге выкатился на грунт и продолжил движение в метрах 15-20 слева ВПП. Перед этим второй борт выехал за границу предварительного старта, о чём диспетчеру, разрешавшему посадку, экипаж не сообщил. В результате отклонившийся от оси посадки Ил-76 ударил ожидавший взлета самолет крылом по кабине. В результате столкновения кабина стоявшего Ил-76МД (RA-76825) разрушилась, из находившихся в самолёте шести членов экипажа погибли четверо (командир воздушного судна подполковник Максим Дубаньков, бортинженер Владимир Князевич, бортрадист Александр Алёхин, борттехник Анатолий Тупицын), двое получили ранения и были позднее доставлены в больницу города Каспийска. Никто из находившихся на борту совершавшего посадку самолёта (6 членов экипажа и 31 пассажир) не пострадал. Пилот четвёртого Ил-76, оценив обстановку, направил самолёт на запасной аэродром. Самолет, приписанный к авиаполку в Ближнем Борисове Нижегородской области, выполнял учебную задачу по перегруппировке войск. Все военнослужащие уже покинули салон воздушного судна, и самолет с нижегородским экипажем на борту стоял и ждал команды диспетчера на взлет. В это время на посадку заходил другой Ил-76. Он зацепил крылом кабину стоявшего самолета, в результате чего произошло возгорание. 38-летний Владимир Князевич, 44-летний Анатолий Тупицын и 26-летний Александр Алехин погибли сразу. Еще трое членов экипажа были доставлены с ранениями в больницу. Дольше всех искали тело командира корабля Максима Дубанькова. Сильно обгоревшее, оно было обнаружено только на следующее утро. Тело старшего бортового техника Анатолия Тупицына предали земле на его родине в Лукоянове Нижегородской области, радиста Александра Алехина похоронили в селе Шахи Алтайского края, а старшего бортового инженера Владимира Князевича и командира Максима Дубанькова на Аллее Славы Федяковского кладбища.