Britannic bija kompānijas Cunnard Lines būvēts transatlantiskais pasažieru laineris, pēc savas konstrukcijas un izmēriem līdzīgs kā  šīs pašas kompānijas uzbūvētais Titanic. Britannic būvniecība tika sākta 5 mēnešus pirms Titānika bojā ejas. Jau būvēšanas laikā tika ņemtas vērā Titanic kļūmes un to pabeidzot, tas bija apgādāts ar 3600 vietām glābšanas laivās (par 300 vairāk, kā maksimālais pasažieru daudzums)  u.c.

1914. gadā sākās 1. Pasaules karš, kura rezultātā kuģis tika pārbūvēts hospitāļa vajadzībām un uz tā bija paredzētas vietas 3309 ievainotajiem.

Kuģis par spīti solītajai "nenogremdējamai konstrukcijai", nogrima līdzīgi kā Titanic- 55 minūšu laikā,- pēc uzskriešanas uz mīnas (pēc citas versijas- to torpedējusi vācu zemūdene) netālu no Grieķijas Kea salas. Kuģa kapteiņa Bartleta sākotnējā komanda bija mēģināt ar kuģi tikt līdz krastam, tāpēc kuģa dzinēji turpināja darboties (kā rezultātā bojā gāja lielākā daļa no katastrofas upuriem- vairākas glābšanas laivas ar pasažieriem bija iekritušas / pirms kapteiņa pavēles nolaista jūrā. Kuģi grimstot dzenskrūves pacēlās virs ūdens un radot ūdens virpuli ierāva tajā blakus esošās laivas, tās samaļot). Tikai redzot, ka kuģis ar ūdeni piepildās tikpat strauji kā Titanic, kapteinis lika apturēt dzinējus un evakuēties.

Krasta tuvums (palīdzība ieradās 2 stundu laikā), siltais klimats (ūdens temperatūra bija +21C) un glābšanas laivu pietiekamība ļāva izglābties 1035 no 1065 uz kuģa esošajiem pasažieriem.

Arī pēc 100 gadiem Britannic joprojām ir lielākais pasažieru kuģis, kurš guļ jūras dibenā.