Viljams Boings Viljams Edvards Boings bija amerikāņu aviokonstruktors, dibinājis Boeing uzņēmumu. Izglītību ieguvis Jeila universitātē.

Dzimis turīga vācu uzņēmēja ģimenē, kurš bija emigrējis uz ASV un darbojās kalnrūpniecībā. Uzskatot, ka bērnam jāsaglabā "vācu tradīcijas", pamatizglītību Viljams ieguva Šveicē.

Pēc atgriešanās no Šveices Viljams iestājās Jeila universitātē, kuru gan pameta pēc 3 gadiem, jo nolēma pievērsties biznesam. Pirmā nozare, kurā viņš guva ievērojamus panākumus bija mežistrāde.

1909. gadā, kad Boeings apmeklēja Aļaskas – Jukonas – Klusā okeāna izstādi, kurā piedalījās arī aviatori, un rezultātā Viljams nolēma pievērsties aviācijai.

Viljams Boings nopirka pirmo lidmašīnu no aviokonstruktora Glena Mārtina un iemācījās to pilotēt.

Pēc kāda lidojuma lidmašīna cieta avāriju, taču tās labošana ievilkās un Boeings nolēma to labot pats- lidmašīnas tolaik sastāvēja no koka un audekla, un šie materiāli viņam bija pieejami.

Kopā ar savu draugu, inženiei Džordžu Vesterveltu tika izgatavota “B&W Seaplane”- aerobiplāns.

Pirmā pasaules kara gados partneri nolēma savas kompānijas sadalīt. Boingam bija iespēja tikt pie armijas pasūtījumiem, kamēr Vestervelts turpināja darbu pie hidroplānu būvniecības. Kara pasūtījumi ļāva kompānijām augt un iegūt pieredzi lidaparātu gan manevrēšanas, gan kravnesības palielināšanai.

Pēc kara aviāciju ASV sāka izmantot pasta aviopārvadajumiem, un pasūtījumus lidmašīnu ražošanai ieguva Boeing kompānija. Papildus, Viljamam Boingam arī bija sava pasta sūtījumu firma.

1934. gadā ASV valdība to nolēma Boeing sadalīt, jo apsūdzēja uzņēmēju apzināta monopola veidošanā.

Viljams Boings bija spiests sadalīt uzņēmumu trijās daļās:  lidmašīnas ražošanas, pasta pārvadājumu, un pasažieru pārvadājumu firmās. Tapa “United Airlines” izveidošanai.

Pats Viljams Boings bija tiktāl neapmierināts ar politiķu iejaukšanos biznesā, ka pameta darbu aviācijā un pievērsās savam vaļaspriekam – šķirnes sacīkšu zirgu audzēšanai.

Otrā pasaules karā viņa vārdu nesošais uzņēmums piegādāja milzīgu apjomu lidmašīnu kara departamentam. Bet pēc kara šīs lidmašīnas jau kļuva par aviācijas kvalitātes zīmi un tādas ir jorojām.

Izmantoti wikipedia, news.lv, fragmenti no J. Kropa aprakstiem