* 1891. VIII 05. Mazsalacā.; M. Anna dz. Baumeisters. 

                Beidzis Amatnieku skolu.

                1904. mācībās pie P. Ozolnika velosipēdu fabrīkā,

                Izveidojis lielāko velosipēdu fabriku Latvijā „ G. Ērenpreiss original“,

                1937. VII 14. apbalvots ar Triju Zvaigžņu ord. IV šķ. # 1943,

                1938. XI 16. apbalvots ar Atzinības Krusta III šķ. # 72.

                Avots:       LVVA 1303-3-17-35.;

                                „Es viņu pazīstu”, R., 1939.

Dzīvesgājums

Dzimis 1891. gada 5. augustā, Mazsalacā, Latvijā, kas šajā laikā atradās Krievijas impērijas Vidzemes guberņas sastāvā latviešu strādnieku Lībija un Annas ģimenē. Gustava tēvs bija kučieris vietējā Valtenberģes muižā.

Pēc amatnieku skolas beigšanas 1907. gadā Gustavu Ērenpreisu pieņēma darbā Eduarda Bērziņa velosipēdu būvētavā Rīgā, kas izgatavoja velosipēdus „Baltija” un motociklus, kā arī nodarbojās ar angļu motociklu Triumph un Douglas tirdzniecību Baltijā. Gustavs savā darbības laikā ieviesa jaunus tehnoloģiskos risinājumus un tika iecelts par velosipēdu darbnīcas tehnisko vadītāju.

1915. gada jūnijā Pirmā pasaules kara laikā darbnīcu evakuēja uz Harkovu, evakuējās arī Gustavs. Pēc kara nebija saglabājušies ne darba galdi, ne instrumenti, ne finansējums, lai atjaunotu iepriekšējo darbnīcu, taču 1921. gadā, atgriežoties atpakaļ Rīgā no bēgļu gaitām, Gustavs Ērenpreiss sāka sava uzņēmuma veidošanu. Pirmo kapitālu viņš ieguva, saremontējot un pārdodot dažus Bermonta armijas pamestos automobiļus.

1922. gada sākumā Aleksandra (tagad Brīvības ielā) Rīgā, blakus Vidzemes tirgum tika atvērta "Velosipēdu un motociklu darbnīca "G. Ērenpreis"", kurā ar jau agrāk pazīstamo marku „Baltija” tika izgatavoti pirmie G. Ērenpreisa velosipēdu darbnīcas ražotie divriteņi. Telpu šaurības un modernu darba galdu trūkuma dēļ 1924. gadā velosipēdu darbnīca „Gustavs Ērenpreiss” pārcelās uz jaunām, plašākām telpām bijušajās Aleksandra Leitnera velosipēdu fabrikas telpās Brīvības ielā 129/133.

1926. gadā, lai paplašinātu ražošanu un celtu kvalitāti, tika nodibināta Tirdzniecības un velosipēdu rūpniecības akciju sabiedrība „G. Ērenpreiss un Biedris”, kurā tika ražoti jaunas markas velosipēdi „Omega”. Taču gada nogalē Gustavs Ērenpreiss pēc konflikta ar saviem partneriem izstājas no jaunās akciju sabiedrības.

1927. gada sākumā durvis vēra jauns uzņēmums "Gustavs Ērenpreiss velosipēdu fabrika", Brīvības ielā 82, sākotnēji tirgū parādoties jaunai markai G. Ērenpreis Īstais, taču tas radīja pārpratumus un drīz pēc tam velosipēda nosaukums tika nomainīts un tirgū parādījās velosipēds Ērenpreis Original. Jaunais velosipēds Ērenpreis Original strauji iekaroja popularitāti sabiedrībā un 1931. gadā G. Ērenpreiss uzsāka velosipēdu fabrikas būvniecību.

Otrā pasaules kara laikā, pēc Latvijas okupācijas 1940. gadā, fabrika tika nacionalizēta, un Gustavs Ērenpreiss tika atstādināts no amata. Vācu okupācijas laikā G. Ērenpreiss fabriku 1943. gadā atguva, taču 1944. gada beigās viņš devās bēgļu gaitās uz Vāciju. Fabrika nespēja ražot velosipēdus, jo kara laikā trūka izejmateriālu.

Padomju varai atkārtoti okupējot Latvijas teritoriju, fabrika tika pārdēvēta par valsts velosipēdu rūpnīcu „Sarkanā Zvaigzne”, kas ražoja ārkārtīgi populāros un pieprasītos mopēdus. Diemžēl, pēc neatkarības atjaunošanas pietrūka gan prāta, gan gudrības fabriku saglabāt - tā, līdzīgi daudziem citiem rūpniecības objektiem, tika nolaista un nopostīta. Vienu brīdi pilsētā klīda runas, ka bijušās rūpnīcas telpās varētu izveidot milzīgu lielveikalu, taču tirgoņiem tika netālu esošā Rīgas vagonu rūpnīca, kuras teritorijā, likvidējot jelkādas ražotnes paliekas, tika atvērta lieltirgotava Elkor.

1956. gadā Gustavs Ērenpreiss mira Detmoldā un apbedīts Augustdorfas kapsētā.

Gustavs Ērenpreiss ir apbalvots ar Triju Zvaigžņu ordeni un Atzinības krustu.

Ziņas par ģimeni

Bērni -

Sarmīte

• Džona Gārnera sieva,
  vēlāk Gunāra Janovska sieva,

Maija (prec.Dreimane),
Juris.

Sieva bija arī ārste Klāra Stakena, škīrušies gadu pēc dēla nākošā akadēmiķa Jāņa Oļgerda Ērenpreisa piedzimšanas 1939.gadā .)

Gustava Ērenpreisa darbu velosipēdu ražošanas jomā mūsdienās attīsta Gustava brāļa Arnolda Ērenpreisa mazmazdēls Toms Ērenpreiss, kas izstrādā un ražo jaunos Ērenpreiss velosipēdus.