Frīdrihs Canders bija Rīgā dzimis vācbaltiešu izcelsmes zinātnieks un izgudrotājs. Viens no raķešbūves pionieriem.

Dzīvesgājums 

• 1908 — sāka nodarboties ar reaktīvās kustības problēmām.
• 1914 — pabeidza Rīgas Politehnisko institūtu.
• 1915 — kopā ar rūpnīcu "Provodņiks" evakuējās uz Maskavu.
• 1929—1932 — uzbūvēja un izmēģināja reaktīvo dzinēju, kas darbojās ar saspiestu gaisu un benzīnu (OR-1).
• 1930—1931 — lasīja lekcijas Maskavas aviācijas institūtā.
• 1931—1932 — Reaktīvās kustības izpētes grupas (GIRD) priekšsēdētājs.
• 1933 — uzbūvēja un izmēģināja reaktīvo dzinēju, kas darbojās ar sašķidrināto skābekli un benzīnu (OR-2).
• 1933. gadā mira PSRS it kā no tīfa.

Publicētie darbi 

• F.Cander. Lidojuma problēma ar reaktīvo aparātu. Maskava, 1932, 75 lpp. (krieviski)
• Фридрих Цандер. Собрание трудов (Kopoti raksti). Rīga, Zinātne, 1977, 565 lpp. (krieviski)
• Цандер Ф.А. Проблема полета при помощи реактивных аппаратов. Межпланетные полеты. Сборник статей (Problēma par lidojumiem ar reaktīvo aparātu, rakstu krājums), Maskava, Oborongiz, 1947б 1961 (krieviski)

Piemiņa 

• Frīdriha Candera vārdā nosaukts Mēness krāteris, ielas Rīgā un Maskavā.
• Rīgā ir Candera memoriālais muzejs, Kislovodskā — Kosmonautikas attīstības muzejs.
• Kopš 1967. gada Latvijas Zinātņu akadēmija piešķir F.Candera vārdā nosaukto balvu par labākiem darbiem inženierzinātnēs
• Ar Frīdriha Candera ārzemju radiem tika spriests par piemiņas zīmes uzstādīšanu izgudrotājam dzimtajā pilsētā Lielajos kapos līdzās viņa tēva Artura un mātes Helēnas, brāļa Roberta, vectēva Konstantīna Candera kapakmeņiem. Ar viņa māsas palīdzību tas ir ticis izdarīts.

wikipedia