Artem Ivanovitch Mikoyan (en arménien : Արտյոմ Հովհաննեսի Միկոյան ; en russe : Артём Ива́нович Микоя́н) (5 août 1905 à Sanahin, Arménie - 9 décembre 1970) est un concepteur d’avion soviétique d'origine arménienne, en partenariat avec Mikhaïl Gourevitch, formant le bureau d'études MiG.

Après avoir été ouvrier tourneur à Rostov-sur-le-Don il fut conscrit. Après son service militaire il entra à l’académie de la force aérienne Joukovski, obtenant son diplôme en 1937. Il coopéra avec Polikarpov avant d’être nommé chef du nouveau bureau d'études à Moscou en décembre 1939. Ensemble avec Mikhaïl Gourevitch il créa un bureau pour concevoir une série de chasseurs. En mars 1942 le bureau fut renommé OKB MiG (Osoboye Konstruktorskoye Buro), ANPK MiG (Aviatsionnyy nauchno-proizvodstvennyy kompleks) et OKO MiG. Le MiG-1 ne fut pas un très bon début, le MiG-3 ne trouva pas sa niche et les suivants furent des prototypes de recherche.

Le MiG-9 de 1946 apparut dans l’immédiat après guerre, basé sur des avions à réaction allemands capturés, et des informations fournies par la Grande-Bretagne et les États-Unis. Puis le prototype I-270 devint le MiG-15 dont 15 000 exemplaires furent construits. À partir de 1952 Artem Mikoyan conçut aussi les systèmes de missiles destinés à être adaptés à ses avions. Il continua à produire des chasseurs à haute performance pendant les années 1950 et 1960.

Il reçut deux fois la plus haute distinction civile, la décoration de héros du travail socialiste, et fut député dans six soviets suprêmes. Son frère aîné Anastase était un homme politique soviétique de premier plan.

Après la mort de Mikoyan le nom du bureau d'études fut changé de Mikoyan-Gourevitch en simplement Mikoyan. Cependant la désignation resta MiG.