Участвовал в Первой мировой войне (31.08.1914 г. убыл в действующую армию. 22.09.1914 г. прибыл в состав Северо-Западного фронта в г. Белосток. Совершил первый боевой полет на «Илье Муромце», 22.11.1914 г. убыл в состав Юго-Западного фронта), в Гражданской войне на юге России. Образование: Александровский кадетский корпус (1904), Николаевское инженерное училище (1907), Офицерский класс Учебного воздухоплавательного парка (1909), Авиационный отдел Офицерской воздухоплавательной школы (1910). Чины: подпоручик (24.04.1907), поручик (1.10.1909), военный летчик (31.08.1913), штабс-капитан (1.10.1913), капитан (19.05.1916), подполковник (5.02.1920), полковник (12.02.1920). Прохождение службы: обучался в Николаевском инженерном училище (1904-24.04.1907), во Владивостокской крепостной воздухоплавательной роте (29.06.1907), обучающий офицер в воздухоплавательном классе роты (9.10.1907-1.01.1908), заведующий метеорологической станцией (21.10.1907-18.06.1908), младший офицер 1-й наблюдательной станции (1.06-1.09.1908), заведующий метеорологической станцией (1.09.-25.10.1908), командирован в Учебный воздухоплавательный парк для прохождения курса Офицерского класса (25.10.1908), обучался в Офицерском классе Учебного воздухоплавательного парка (28.11.1908-09.1909), младший офицер Учебного воздухоплавательного парка (1-19.10.1909), в Новогеоргиевском крепостном воздухоплавательном отделении (19.10.1909), в командировке в Управлении электротехнической части Инженерного ведомства (12.12.1909-3.05.1910), в постоянном составе Офицерской воздухоплавательной школы (2.09.1910), инструктора для обучения полетам на самолетах типа «Фарман» Офицерской школы авиации Отдела воздушного флота (16.10.1910-2.05.1911), инструктор временного Авиационного отдела Офицерской воздухоплавательной школы (2.05.1911-15.02.1912), заведующий аэродромом (15.02.-12.11.1912), обучающий офицер Авиационного отдела (12.11.1912), в Императорской Николаевской академии Генерального штаба для держания вступительных экзаменов (28.02.-7.03.1913), назначен для обучения полетам на самолетах типа «Илья Муромец» (26.07.1914), командир аэроплана «Илья Муромец-1» (19.08.1914), начальник боевой группы, состоявшей из 24-го и 26-го корпусных авиационных отрядов (4.01.1915), командир 31-го корпусного авиационного отряда. (13.03.-9.09.1915), в распоряжении ВК Александра Михайловича (9.09.1915), в командировке во Франции (30.12.1915-8.03.1916), в постоянном составе Военной авиационной школы (6.12.1916), наблюдающий за Школой авиации Императорского Всероссийского аэроклуба, и.д. начальника Школы авиации военного времени Московского общества воздухоплавания (24.06.1917). Награды: А3 (1.09.1910), А2 (1916), ГО «за то, что, будучи в чине штабс-капитана, 1-го августа 1915 г., когда у противника происходила усиленная перегруппировка и переброска сил, с явной опасностью для жизни, под сильным шрапнельным огнем, произвел разведку неприятельского тыла, обнаружил подход больших сил противника и своевременно доставил добытые им ценные сведения, что дало возможность штабу армии парировать готовящийся сильный удар противника» (24.01.1917). Прочие сведения: 16.09.1918 г. покинул зону австро-германской оккупации, и вместе с группой авиаторов совершил перелет Одесса-Екатеринодар, угнав самолеты с аэродрома, находящегося под охраной австрийцев. Зачислен в Добровольческую армию. 17.10.1918 г. прикомандирован к Авиационной базе Добровольческой армии. Назначен командиром формирующегося 3-го авиационного отряда. 01.11.1918 г. прикомандирован к Авиационному парку Добровольческой армии. 07.11.1918 г. направлен в Одессу по делам службы. 01.04.1919 г. исключен из списков 1-го авиационного парка ВСЮР. 08.08.1919 г. получил выговор от начальника Управления авиации ВСЮР «за недостаточную энергию к скорейшему возвращению в Добровольческую армию из Одессы», занятую частями РККА. В ноябре 1919 г.- временно и.д. начальника Строевого отдела Управления авиации ВСЮР. В марте 1920 г. эвакуировался из Новороссийска в Крым. 27.03.1920 г. «отчислен по сокращению штатов» и прикомандирован к переменному составу Военной авиационной школы. На октябрь 1920 г. - помощник начальника авиации Русской армии генерала П.Н. Врангеля по технической части. В ноябре 1920 г. эвакуировался из Крыма. Эмигрировал во Францию; работал таксистом в Париже. Сочинения: Материальная часть и обслуживание аэропланов. СПб., 1912Аэропланы «Фарман». СПб., 1912. Источники: РГВИА. Ф. 400. Оп. 12. Д. 26983. Л. 169-174РГВИА. Ф. 408. Оп. 1. Д. 9461. Л. 3 об.РГВИА. Ф. 409. Оп. 1. П/с. 139-665РГВИА. Ф. 2000. Оп. 2. Д. 2605. Л. 12 об.РГВИА. Ф. 2008. Оп. 1. Д. 1917. РГВА. Ф. 39540. Оп. 1. Д. 201. Л. 1, 8, 21, 78 об.РГВА. Ф. 39540. Оп. 1. Д. 216. Л. 6, 104, 149 об.РГВА. Ф. 39540. Оп. 1. Д. 219. Л. 205 об.РГВА. Ф. 39540. Оп. 1. Д. 241. Л. 45РГВА. Ф. 39540. Оп. 1. Д. 242. Л. 122, 154РГВА. Ф. 39540. Оп. 1. Д. 248. Л. 138РГВА. Ф. 39540. Оп. 1. Д. 276. Л. 42, 46 об.РГВА. Ф. 39540. Оп. 1. Д. 285. Л. 150. Нешкин М.С., Шабанов В.М. Авиаторы - кавалеры ордена Св. Георгия и Георгиевского оружия периода Первой мировой войны 1914-1918 годов: Биографический справочник, 2006.Никольской С. На воздушном корабле. Из дневника войны 1914-1917 гг. М., 2001. С. 185.