ГУРЕВИЧ Михаил Иосифович (31.12.1892–25.11.1976), авиаконструктор, д-р тех. наук (1964), Герой Соц. Труда (1957), 6-кратный лауреат Сталинской премии (1941, 1947, 1948, 1949, 1952, 1953). Сын механика винокуренного завода. В 1910 поступил на мат. ф-т Харьковского ун-та, откуда вскоре исключен за участие в волнениях. В 1912–14 учился в ун-те Монпелье (Франция). С 1914 жил в России. Окончил самолетостроит. ф-т Харьковского технологич. ин-та (1925). С 1925 инженер-конструктор Харьковского отделения об-ва «Тепло и сила». С 1929 работал на самолетостроительных предприятиях в Москве. В 1936–37 в составе сов. авиационной делегации знакомился с постановкой самолетостроения в Балтиморе (США). В 1937–39 рук. бригады эскизного проектирования в ОКБ Поликарпова. С 1939 зам. гл. конструктора КБ Арт. И. Микояна. Совместно с Микояном создал высотный истребитель МиГ-1; МиГ расшифровывается как «Микоян и Гуревич». Этот усовершенствованный истребитель – МиГ-3 – стал хорошо известен своими высокими боевыми качествами во время войны. После войны проектировал (совместно с Микояном) первые в СССР реактивные истребители: МиГ-9 (1945), МиГ-15 (1947), МиГ-17 (1949), а также сверхзвуковые истребители МиГ-19 (1955), МиГ-21 (1958) и др. боевые самолеты. Его самолеты стали одним из основных видов вооружения сов. ВВС, а МиГ-15 в свое время считался лучшим истребителем в мире. В 1957–64 гл. конструктор КБ Микояна; лауреат Ленинской премии (1962).    Михаил Иосифович Гуревич