Борис Букин
- Birth Date:
- 14.06.1927
- Death date:
- 27.05.2010
- Length of life:
- 82
- Days since birth:
- 35393
- Years since birth:
- 96
- Days since death:
- 5095
- Years since death:
- 13
- Patronymic:
- Владимирович
- Cemetery:
- Set cemetery
кораблестроитель
Родился в селе Красные Баки Горьковской области в семье служащего инженера-дорожника. По окончании средней школы в 1943 году поступил в Горьковское речное училище, которое окончил в 1947 году, и сразу приступил к работе в ГЦКБ МРФ в должности младший лейтенант техник-конструктор. В 1948 году продолжил учёбу на заочном отделении Горьковского института инженеров водного транспорта (ГИИВТ). Всю свою творческую энергию, глубокие знания инженера - кораблестроителя, серьезные познания в истории развития русского и иностранного флота Б.В. Букин вложил в свои проекты. Любимым направлением его деятельности были работы по обновлению, совершенствованию и модернизации пассажирского флота, где ему удалось применить свои способности дизайнера и судового архитектора. Он был основоположником создания в ГЦКБ МРФ архитекторской группы и макетной мастерской, продолжительное время руководил отделом перспективного проектирования. Курировал все проекты в части архитектуры, эргономики и судового дизайна. Наиболее значимыми в его жизни как главного архитектора и главного конструктора проектов стали речные катамараны пр. Р19 и пр.Р80. Теоретические и экспериментальные исследования принципиально новых для речного флота скоростных судов-катамаранов, выполненные на кафедре теории корабля ГИИВТа под руководством доктора технических наук Михаила Яковлевича Алферьева, послужили основой для разработки и конструирования этих судов в ГЦКБ МРФ. Пришлось осуществить значительный инженерный поиск, чтобы при отсутствии аналогов, судов-прототипов, выполнить оригинальные расчеты, выбрать технологическое оборудование. Здесь в полной мере были востребованы навыки главного конструктора, его нестандартное мышление. К тому времени Б.В. Букин был неоднократным участником ВДНХ, имел авторские свидетельства и свидетельства на промышленные образцы. Головной сухогрузный теплоход-катамаран «Братья Игнатовы» грузоподъемностью 1000 т (проект Р19) был спущен на воду в 1969г. Он положил начало строительства крупной серии катамаранов для организации скоростных линий по доставке грузов в контейнерах и плодоовощной продукции. За эту работу Б. В. Букин получил Благодарность, денежную премию от Министра речного флота РСФСР и Почетную Грамоту от Министра обороны СССР, последним особенно гордился. Творческая дружба М. Я. Алферьева и Б.В. Букина продолжалась многие годы. Одновременно с совершенствованием грузовых катамаранов велись проработки по использованию катамаранов для массовых перевозок пассажиров на линиях небольшой протяженности. Результатом напряженного труда стал проект экскурсионного катамаранного теплохода «Отдых», позднее более крупного катамарана «Отдых-1» (проект Р-80) с максимальной вместимостью до 1200 человек. Борис Владимирович был образованным интеллигентным человеком с удивительной самоиронией, интересным собеседником, верным другом, прекрасным семьянином, отцом двоих сыновей. Его супруга, Букина Муза Владимировна, работала вместе с ним ведущим конструктором и главным специалистом корпусного отдела ГЦКБ МРФ. Награжден медалями Ветеран труда и учрежденной Указом первого Президента России от 10 февраля 1996 г. Юбилейной медалью «300 лет Российскому флоту». Светлую память о Б.В. Букине хранят его бывшие коллеги, друзья, семья и новое поколение конструкторов ГЦКБ Речфлота через воспоминания и богатейший архив его проектов.No places
No relations set
No events set
Tags
X